Почему чемоданы такие дорогие?

Они не имеют! Вам не нужно платить целое состояние, чтобы получить хороший чемодан. Я путешествовал по миру более полувека, и три лучших случая я не был особенно дорогим. Один был куплен в Глазго, Шотландия, в оставшемся магазине, и с крошечным дингом в раме. Отличный случай. Большая сделка. Получил кадр Ding разобраться без проблем и бесплатно. Единственная причина для покупки другого случая заключается в том, что на том, что у одного не было колес на нем - в те дни чемоданы, как правило, не делали. Следующая была еще лучшая сделка. Качественная оболочка ABS, красиво оформленная и сделанная, но без причудливой подгонки внутри. Вероятно, производство переполнено дорогой линией. Все еще есть. Будет использовать его, если мне нужно. Третий пришел из Китая в 3 за 51 фунт. Гораздо меньший случай, хотя и больше, чем ручная кладка. Часто используйте его, когда не путешествуют по воздуху. Опять АБС, но с ZIP, соединяющим две половины.

То, что я использую больше всего - и всегда, когда я путешествую по воздуху - это маленький рюкзак - достаточно маленький, чтобы пройти под сиденье самолета. Первоклассник багажа. Я не могу помнить, сколько это стоит - где -то более 50 фунтов стерлингов более десяти лет назад. Это было в Канаде, США, Голландии, Испании, Африке, Китае, Новой Зеландии, и в разных частях света.

Хард -багаж - это хорошо. Однако мой опыт работы с гораздо более дешевыми предметами, тщательно купленными, также был хорош.

Слабая точка в большинстве чемоданов (хотя в настоящее время я редко проверяю любые случаи) - это колеса. Шпиннерские колеса хрупкие, потому что они торчат из тела корпуса и легко сломаются. По этой причине я бы не купил чехол с четырьмя колесными колесами, а с двумя полузащищенными колесами. Гораздо более надежный.

Ручки, как правило, являются еще одной слабой точкой. Тщательно осмотрите фиксацию.

Более крупные случаи, как правило, слабее. Купите самый маленький, с которым вы можете сойти с рук.

Избегайте хрупких пластиков и низкокачественных тканей.

Не полагайтесь на замки или молнии. Если вы проверяете дело в качестве багажа, убедитесь, что вокруг него плотно прилегает существенный багажный ремень.