Какой у вас предпочтительный чемодан для деловых поездок?

В этом есть больше науки, чем вы бы подумали.

У меня есть несколько вариантов - в зависимости от продолжительности поездки и цели.

Во -первых - многое путешествовал по миру по бизнесу и на досуге - я не могу вернуть, что существует только два типа багажа - ручное багаж и потерянный багаж!

Поэтому, основываясь на этой предпосылке, я стараюсь совершать все деловые поездки только с ручным управлением.

Ручная кладка допускает только более быструю регистрацию, более быстрые транзиты в аэропорту, более быстрый отъезд аэропорта при посадке и меньше хлопот, если багаж пропал без вести.

Если мне нужно больше носить с собой и я проверяю свою сумку - я никогда не ожидаю увидеть ее снова, чтобы повлиять на ее содержание. Если я бы никогда не упаковал и не проверил свою самую дорогую или любимую одежду!

Я всегда использую мягкую сторону сумки (я обнаружил, что они проходят дольше и проходят лучше - учитывая, как большинство обработчиков багажа бросают их вокруг), и я также добавил известную полоску флаоресцентной ленты с каждой стороны - для очень быстрой идентификации багажа На багажном карусели и так, чтобы никто не случайно [претендует »на мою сумку.

Я не покупаю и не использую дорогой фирменный багаж - несмотря на то, что я могу себе это позволить - он слишком много выделяется. Хороший мягкий прочный чехол из среднего бренда-это ответ. Иногда я также прикрепляю обертку вокруг ремня в каждом измерении или получаю сумку, обернутую в пленку в аэропорту. Затем я фотографирую сумку с моим телефоном перед регистрацией - убедитесь, что галстуки на молнии очевидны.

Я всегда закрепляю молнии небольшим нейлоновым галстуком на молнии - потому что, если безопасность TSA или аэропорта действительно необходимо вступить в это - они могут - но ваш средний нечестный обработчик багажа вряд ли сможет легко получить к нему доступ, поэтому переместятся к более легкая цель. Я знаю, что многие обработчики багажа имеют доступ к Master Keys TSA, поэтому я не доверяю одобренным TSA замкам, и у меня никогда не было проблем с этим нигде.

Никогда не было сокращено мои молнии - но если бы они были, я бы сразу же уведомил безопасность и/или обычаи, прежде чем открыть мою сумку - на случай, если что -то было добавлено в его содержимое.

Что касается идентификации, мои сумки обычно имеют мою авиакомпанию частоту Flyer с моим номером FF и номером телефона, записанным в неизгладимом маркере. Моя авиакомпания и другие авиакомпании могут найти меня из этих чисел. Я никогда не ставил имя и адрес снаружи.

Я также поместил свои полные контактные данные, напечатанные на листе бумаги на крышке внутренней части на молнии.

Наконец, я удаляю все предыдущие бирги с багажом авиакомпании из своих мешков, чтобы автоматизированное оборудование для обработки багажа не запуталось.

Удачи и наслаждайтесь путешествиями.